Comparaison Toyota Fortuner 2.7 G (118 Hp) & Audi 80 III (B2, Typ 81,85) 1.6 TD (70 Hp) & Mitsubishi Lancer V 1.3 (75 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic & Honda That S (JA-IV) 0.7 i 12V (52 Hp) & Opel Astra G Classic 1.8 Ecotec 16V (116 Hp) Automatic & Proton Persona I Hatchback 1.6i 16V (416 GLXi) (113 Hp) & Mercedes-Benz ML (W164) AMG ML 63 (510 Hp) & Mercedes-Benz E-class All-Terrain (S214) E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC & SsangYong Musso II Grand (facelift 2021) 2.0 e-XGDi 200T (225 Hp) & Audi Q3 (8U) 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic & Holden Cruze Hatch (JH, facelift 2015) 1.8 ECOTEC (141 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota | Audi | Mitsubishi | Chevrolet | Honda | Opel | Proton | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | SsangYong | Audi | Holden |
| modèle: | Fortuner | 80 | Lancer | Silverado 2500 HD | That S | Astra | Persona | M-class | E-class | Musso | Q3 | Cruze |
| Génération: | Fortuner | 80 III (B2, Typ 81,85) | Lancer V | Silverado 2500 HD II (GMT900) Extended Cab Long Box | That S (JA-IV) | Astra G Classic | Persona I Hatchback | ML (W164) | E-class All-Terrain (S214) | Musso II Grand (facelift 2021) | Q3 (8U) | Cruze Hatch (JH, facelift 2015) |
| Moteur: | 2.7 G (118 Hp) | 1.6 TD (70 Hp) | 1.3 (75 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic | 0.7 i 12V (52 Hp) | 1.8 Ecotec 16V (116 Hp) Automatic | 1.6i 16V (416 GLXi) (113 Hp) | AMG ML 63 (510 Hp) | E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC | 2.0 e-XGDi 200T (225 Hp) | 2.0 TFSI (170 Hp) quattro S tronic | 1.8 ECOTEC (141 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 1982 année | 1992 année | 2007 année | 2003 année | 1998 année | 1993 année | 2006 année | 2023 année | 2021 année | 2012 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1984 année | 1996 année | 2010 année | 2007 année | 2000 année | 2007 année | 2011 année | 2014 année | 2016 année | |||
| type Coupé: | Tout-terrain | Sedan | Sedan | Pick-up | Minivan | Sedan | Hatchback | SUV | Pick-up | Crossover | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | ||||||||
| Doors: | 5 | 2/4 | 4 | 2 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.8 l./100 km. | 24.1 l./100 km. | 13.4-13.9 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | ||||||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | 12.2 l./100 km. | 8.1-8.5 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | ||||||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 8.3 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | 10-10.5 l./100 km. | 7.7 l./100 km. | ||||||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence | diesel | Essence | Essence | Essence | Essence | hybride - diesel / électricité | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.40 | 0.29 | 0.28 | |||||||||
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 50 l | 129 l | 31 l | 52 l | 50 l | 95 l | 50 l | 70 l | 64 l | 60 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.6-0.9 l/100 km | |||||||||||
| réservoir d'AdBlue: | 24 l | |||||||||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4; Euro 6 | Euro 5 | |||||||||
| Les émissions de CO2: | 239-241 g/km | 179 g/km | ||||||||||
| Power: | 118 CH | 70 CH | 75 CH | 365 CH | 52 CH | 116 CH | 113 CH | 510 CH | 197 CH | 225 CH | 170 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 4500 rpm | 6000 rpm | 3200 rpm | 7200 rpm | 5400 rpm | 6000 rpm | 6800 rpm | 5500 rpm | 4300-6200 rpm | 6300 rpm | |
| vitesse maximale: | 158 km/h | 170 km/h | 195 km/h | 187 km/h | 250 km/h | 213 km/h | 195 km/h | 212 km/h | ||||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.9 sec | 12.5 sec | 11 sec | 10.8 sec | 5 sec | 6.9 sec | 7.8 sec | |||||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 17-22 g/km | |||||||||||
| Torque: | 241 Nm/3800 rpm. | 130 Nm/2600 rpm. | 108 Nm @ 3000 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 61 Nm @ 4500 rpm. | 170 Nm @ 3400 rpm. | 137 Nm @ 5000 rpm. | 630 Nm | 440 Nm | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 280 Nm @ 1700-4200 rpm. | 175 Nm @ 3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LMM | X18XE1 | OM 654 M | G20GDi | CCZC | A18XER | ||||||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Au milieu de la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | |||||
| Volume du moteur: | 1588 cm3 | 1299 cm3 | 6599 cm3 | 656 cm3 | 1796 cm3 | 1597 cm3 | 6208 cm3 | 1993 cm3 | 1998 cm3 | 1984 cm3 | 1796 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 4.25 l | 6 l | 5 l | 4.6 l | 4.5 l | ||||||
| liquide de refroidissement: | 24 l | 6.3 l | 11 l | 6.5 l | ||||||||
| Système de carburant: | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | ||||
| Vitesse maximale du moteur: | 3450 rpm | |||||||||||
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique | |||||||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | ||||
| Distribution: | DOHC | OHC | OHV | OHC | DOHC | OHC | DOHC | DOHC, DCVCP | ||||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 8 | 3 | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 23.5 | 9.5 | 16.8 | 10.5 | 10.5 | 10 | 11.3 | 15.5 | 9.6 | 10.5 | ||
| Course: | 80 mm. | 82 mm. | 99 mm. | 64 mm. | 88.2 mm. | 77.5 mm. | 94.6 mm. | 94.3 mm. | 86 mm. | 88.2 mm. | ||
| Alésage: | 79.5 mm. | 71 mm. | 103 mm. | 66 mm. | 80.5 mm. | 81 mm. | 102.2 mm. | 82 mm. | 86 mm. | 80.5 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 81-97 km | |||||||||||
| Consommation électrique (WLTP): | 22.9-25.1 kWh/100 km | |||||||||||
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |||||||||||
| La puissance de Machine électrique: | 129 | |||||||||||
| Couple maxi de Machine électrique: | 440 Nm | |||||||||||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||||||||||
| Puissance du système: | 313 Hp CH/ rpm | |||||||||||
| Couple système: | 700 Nm Nm/ rpm | |||||||||||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant | 4x4 à temps plein | avant | avant | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | - | 3 | 4 | 7 | 7 S tronic | ||||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||
| Durée: | 4695 mm. | 4383 mm. | 4275 mm. | 6330 mm. | 3395 mm. | 4252 mm. | 4270 mm. | 4820 mm. | 4950 mm. | 5405 mm. | 4385 mm. | 4519 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1682 mm. | 1690 mm. | 1475 mm. | 1709 mm. | 1690 mm. | 1951 mm. | 1889 mm. | 1950 mm. | 1831 mm. | 1797 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | 1967 mm. | 2065 mm. | |||||||||
| height: | 1795 mm. | 1365 mm. | 1385 mm. | 1946 mm. | 1620 mm. | 1425 mm. | 1385 mm. | 1863 mm. | 1489 mm. | 1855 mm. | 1608 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 2541 mm. | 2500 mm. | 4001 mm. | 2360 mm. | 2606 mm. | 2500 mm. | 2915 mm. | 2961 mm. | 3210 mm. | 2603 mm. | 2685 mm. |
| voie avant: | 1400 mm. | 1450 mm. | 1744 mm. | 1305 mm. | 1464 mm. | 1450 mm. | 1665 mm. | 1632 mm. | 1640 mm. | 1571 mm. | 1539 mm. | |
| Back Track: | 1420 mm. | 1460 mm. | 1676 mm. | 1295 mm. | 1452 mm. | 1460 mm. | 1669 mm. | 1611 mm. | 1640 mm. | 1575 mm. | 1561 mm. | |
| Garde au sol: | 243 mm. | 130 mm. | 220 mm. | |||||||||
| faux avant: | 791 mm. | 848 mm. | 890 mm. | |||||||||
| faux arrière: | 855 mm. | 1141 mm. | 1305 mm. | |||||||||
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 320 l | 460 l | 415 l | 551 l | 460 l | 460 l | 413 l | ||||
| Le montant maximum du tronc: | 496 l | 2138 l | 2050 l | 1675 l | ||||||||
| la suspension avant: | Wishbone | barre de torsion indépendante à double triangle | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | pneumatique élément élastique | McPherson | |||||
| suspension arrière: | Le support amorti | Suspension De-Dion | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | pneumatique élément élastique | indépendante multibras | ||||||
| Poids maximum: | 1480 kg. | 1450 kg. | 4173 kg. | 1040 kg. | 1705 kg. | 1585 kg. | 2880 kg. | 2970 kg. | 3100 kg. | 2155 kg. | ||
| poids: | 1020 kg. | 940 kg. | 3036 kg. | 820 kg. | 1195 kg. | 1145 kg. | 2240 kg. | 2315 kg. | 2075-2167 kg. | 1630 kg. | ||
| Les freins avant: | Disc | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc | Disc | disques ventilés | disques ventilés | Disc | Disc | Disc | |||
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | |||||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. | ||||||||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 5897 kg. | 2100 kg. | 2600 kg. | 1200 kg. | ||||||||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | |||||||||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 16 m | 9 m | 10.8 m | 12 m | 12.2 m | 11.8 m | |||||
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 84 kg. | ||||||||||
| Taille des pneus: | 155/80 R13 | 245/75 R16; 265/75 R17 | 145/80 R12 | 195/60 R15 | 185/60 R14 H | 295/45 R19 | Front wheel tires: 255/40 R19 | 235/70 R17 XL | 215/65 R16 | 215/50 R17 | ||
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 15 | R14 | 19 | 17 | 6.5J x 16 | 7J x 17 |