Comparaison Citroen C1 I (Phase I, 2005 3-door) 1.0i (68 Hp) & Dodge Ram 2500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) 5.9 V8 (230 Hp) Automatic
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| marque: | Citroen | Dodge |
| modèle: | C1 | RAM |
| Génération: | C1 I (Phase I, 2005 3-door) | Ram 2500 Regular Cab Long Bed (BR/BE) |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) | 5.9 V8 (230 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 1994 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 1998 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 2 |
| places: | 4 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.337 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 109 g/km | |
| Power: | 68 CH | 230 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.7 sec | |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 447 Nm @ 2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | CFA | 360 Magnum |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 5899 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 84 mm. | |
| Alésage: | 71 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3435 mm. | 5692 mm. |
| width: | 1630 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2017 mm. | |
| height: | 1470 mm. | 1831 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 3429 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | |
| Back Track: | 1405 mm. | |
| Angle d'approche: | 25.5 ° | |
| Angle de départ: | 22.8 ° | |
| faux avant: | 650 mm. | |
| faux arrière: | 445 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Poutre élastique | |
| Poids maximum: | 1180 kg. | 3402 kg. |
| poids: | 790 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3493 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.4 m | |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 245/75 R16 |
| jantes de taille: | 4.5J x 14 | 7J x 16 |