Comparaison Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic & Ford Ranger IV Double Cab Raptor 3.0 EcoBoost V6 (292 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Toyota | Ford |
| modèle: | Hilux | Ranger |
| Génération: | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) | Ranger IV Double Cab |
| Moteur: | 2.8d (177 Hp) 4x4 Automatic | Raptor 3.0 EcoBoost V6 (292 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Les émissions de CO2: | 315 g/km | |
| Power: | 177 CH | 292 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | |
| Torque: | 450 Nm @ 1600-2400 rpm. | 491 Nm @ 2300 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2755 cm3 | 2956 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | 6.6 l |
| liquide de refroidissement: | 9.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 10.5 |
| Course: | 103.6 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 85.4 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5360 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2208 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2028 mm. | |
| height: | 1795 mm. | 1926 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 3270 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1710 mm. |
| Back Track: | 1510 mm. | 1710 mm. |
| Garde au sol: | 265 mm. | |
| Angle d'approche: | 32 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | 865 mm. |
| faux arrière: | 1225 mm. | |
| profondeur de gué: | 850 mm. | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 3000 kg. | 3130 kg. |
| poids: | 1795 kg. | 2454 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13 m | |
| Taille des pneus: | 225/70 R17 | 285/70 R17 |
| jantes de taille: | 6J x 17 | 8.5J x 17 |