Comparaison Chevrolet Sail III 1.3 (103 Hp) & Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.2 16V (75 Hp) Quickshift
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| marque: | Chevrolet | Renault |
| modèle: | Sail/S-RV | Clio |
| Génération: | Sail III | Clio II (Phase II, 2001) 5-door |
| Moteur: | 1.3 (103 Hp) | 1.2 16V (75 Hp) Quickshift |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Les émissions de CO2: | 137 g/km | |
| Power: | 103 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.4 sec | 14.6 sec |
| Torque: | 127 Nm @ 4000 rpm. | 105 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | D4F | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1349 cm3 | 1149 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| liquide de refroidissement: | 5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | VVT | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | 9.8 |
| Course: | 76.8 mm. | |
| Alésage: | 69 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4300 mm. | 3773 mm. |
| width: | 1735 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1940 mm. | |
| height: | 1504 mm. | 1417 mm. |
| empattement: | 2500 mm. | 2472 mm. |
| voie avant: | 1477 mm. | 1406 mm. |
| Back Track: | 1468 mm. | 1385 mm. |
| Garde au sol: | 130 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 18 ° | |
| faux avant: | 856 mm. | 714 mm. |
| faux arrière: | 944 mm. | 587 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 366 l | 255 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1037 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale | |
| Poids maximum: | 1480 kg. | |
| poids: | 1057 kg. | 940 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 505 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 175/70 R14 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| jantes de taille: | 5.5J x 14 | 5.5J x 14; 6J x 15 |