Comparaison Lexus LX II (facelift 2005) 470 V8 (275 Hp) AWD Automatic & Citroen Jumpy I Combi (facelift 2004) 2.0 HDi 16V (109 Hp)
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| marque: | Lexus | Citroen |
| modèle: | LX | Jumpy |
| Génération: | LX II (facelift 2005) | Jumpy I Combi (facelift 2004) |
| Moteur: | 470 V8 (275 Hp) AWD Automatic | 2.0 HDi 16V (109 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | 2006 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 8 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 17.9 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 12.9 l./100 km. | 6.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 96 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Les émissions de CO2: | 186 g/km | |
| Power: | 275 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 4800 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.0 sec | |
| Torque: | 447 Nm @ 3400 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2UZ-FE | RHW DW10ATED |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4664 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.8 l | 4.7 l |
| liquide de refroidissement: | 15.3 l | 9 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | |
| Course: | 84 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 94 mm. | 85 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4890 mm. | 4522 mm. |
| width: | 1941 mm. | 1844 mm. |
| height: | 1850 mm. | 1936 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1620 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1615 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 250 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 23 ° | |
| faux avant: | 919 mm. | |
| faux arrière: | 779 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 510 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2560 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3110 kg. | 2505 kg. |
| poids: | 2450 kg. | 1523 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2268 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 275/60 R18 | 205/65 R15 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 | 6.5J x 15 |