Comparaison Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Toyota Urban Cruiser Hyryder 1.5 (102 Hp) MHEV
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | G-class | Urban Cruiser Hyryder |
| Génération: | G-class (W463, facelift 2008) | Urban Cruiser Hyryder |
| Moteur: | G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 1.5 (102 Hp) MHEV |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | MHEV (Véhicule hybride léger) | |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 96 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 388 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.9 sec | |
| Torque: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 135 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 273.963 | K15C |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5461 cm3 | 1462 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 90.5 mm. | |
| Alésage: | 98 mm. | |
| Voltage de la batterie: | 48 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4212 mm. | 4365 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1795 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2007 mm. | |
| height: | 1931 mm. | 1635 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1475 mm. | |
| Back Track: | 1475 mm. | |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| Angle d'approche: | 36 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 23 ° | |
| angle de montée: | 38.7 ° | |
| faux avant: | 783 mm. | |
| faux arrière: | 820 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 250 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1580 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 2850 kg. | 1645 kg. |
| poids: | 2285 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2850 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 115 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/80 R18 | 215/60 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 | 17 |