Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P250 (250 Hp) MHEV AWD Automatic & Toyota Urban Cruiser Hyryder 1.5 (102 Hp) MHEV
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| marque: | Land Rover | Toyota |
| modèle: | Discovery Sport | Urban Cruiser Hyryder |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | Urban Cruiser Hyryder |
| Moteur: | 2.0 P250 (250 Hp) MHEV AWD Automatic | 1.5 (102 Hp) MHEV |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2022 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | MHEV (Véhicule hybride léger) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9-8.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 179-182 g/km | |
| Power: | 250 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 225 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6-7.8 sec | |
| Torque: | 365 Nm @ 1400-4500 rpm. | 135 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | K15C | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1462 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 92.3 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Voltage de la batterie: | 48 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4597 mm. | 4365 mm. |
| width: | 1795 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1635 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1626-1636 mm. | |
| Back Track: | 1623-1643 mm. | |
| Garde au sol: | 212 mm. | |
| Angle d'approche: | 22.8 ° | |
| Angle de départ: | 28.2 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 901 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1179 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1794 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 2550 kg. | 1645 kg. |
| poids: | 1864 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.14 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | 215/60 R17 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | 17 |