Comparaison Mercedes-Benz E-class (W214) E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC & Ford Mustang Convertible V (facelift 2012) 3.7 V6 (305 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | E-class | Mustang |
| Génération: | E-class (W214) | Mustang Convertible V (facelift 2012) |
| Moteur: | E 300de (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Sedan | Cabriolet |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | moteur à combustion interne |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - diesel / électricité | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.23 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 61 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.5-0.8 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 24 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 197 CH | 305 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 233 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 14-20 g/km | |
| Torque: | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. | 380 Nm @ 4250 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 654 M | Duratec 37 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1993 cm3 | 3731 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6 l | 5.7 l |
| liquide de refroidissement: | 11.7 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 10.5 |
| Course: | 94.3 mm. | 86.7 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 95.5 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 84-103 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 21.5-24.1 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 129 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 440 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 313 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4949 mm. | 4788 mm. |
| width: | 1880 mm. | 1877 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | 2035 mm. |
| height: | 1480 mm. | 1417 mm. |
| empattement: | 2961 mm. | 2720 mm. |
| voie avant: | 1620 mm. | 1575 mm. |
| Back Track: | 1603 mm. | 1598 mm. |
| Garde au sol: | 121 mm. | |
| Angle d'approche: | 15.1 ° | |
| Angle de départ: | 14.4 ° | |
| faux avant: | 848 mm. | |
| faux arrière: | 1140 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 370 l | 272 l |
| Poids maximum: | 2860 kg. | |
| poids: | 2225 kg. | 1657 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 454 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 10.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 84 kg. | |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 245/40 R19 | 215/65 R17; 235/50 R18 |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 8.5J x 19 | 7J x 17; 8J x 18 |