Comparaison Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 350 CGI (292 Hp) 7G-TRONIC
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| marque: | Toyota | Mercedes-Benz |
| modèle: | Hilux | E-class |
| Génération: | Hilux Extra Cab VIII | E-class (W211, facelift 2006) |
| Moteur: | 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD | E 350 CGI (292 Hp) 7G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2008 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13-13.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3-6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8-7.0 l./100 km. | 8.7-9.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 178-185 g/km | |
| Power: | 150 CH | 292 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | 6400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | 6.8 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 365 Nm @ 3000-5100 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | M 272 E 35 / 272.985 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2393 cm3 | 3498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 8.9-9.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | 12.2 |
| Course: | 90 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 92 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5335 mm. | 4856 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1822 mm. |
| height: | 1810 mm. | 1484 mm. |
| empattement: | 3085 mm. | 2854 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1550 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 289 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 3150 kg. | 2215 kg. |
| poids: | 1915-1965 kg. | 1690 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 265/65 R17 | 225/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 7.5J x 16 |