Comparaison Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop & Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Performance 79.2 kWh (408 Hp)
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| marque: | Volvo | Porsche |
| modèle: | XC60 | Taycan |
| Génération: | XC60 I (2013 facelift) | Taycan Sport Turismo (Y1A) |
| Moteur: | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | Performance 79.2 kWh (408 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 136 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 230 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.2 sec | 5.4 sec |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 17.6 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | D5204T7 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | rear-axle-transverse |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 5 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 77 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 358-432 km | |
| Consommation électrique: | 26.8 kWh/100 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 20.2-24.2 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 408 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 345 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 800 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 408 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 345 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 2 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4644 mm. | 4963 mm. |
| width: | 1891 mm. | 1966 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | 2144 mm. |
| height: | 1713 mm. | 1405 mm. |
| empattement: | 2774 mm. | 2900 mm. |
| voie avant: | 1632 mm. | |
| Back Track: | 1586 mm. | |
| Garde au sol: | 230 mm. | 127-142 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | 12.1 ° |
| Angle de départ: | 24.5 ° | 15.2 ° |
| angle de rampe: | 22.1 ° | 11.8 ° |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 495 l | 446 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1212 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2505 kg. | 2770 kg. |
| poids: | 1816 kg. | 2080 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 11.7 m |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 225/55 R19 | |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 8J x 19 |