Comparaison Daihatsu Sirion (M2) 1.0 i 12V (69 Hp) & Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (300 Hp) Hybrid4 Automatic
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| marque: | Daihatsu | Peugeot |
| modèle: | Sirion | 3008 |
| Génération: | Sirion (M2) | 3008 II (Phase II, 2020) |
| Moteur: | 1.0 i 12V (69 Hp) | 1.6 (300 Hp) Hybrid4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 43 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.2-1.7 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC | |
| Power: | 69 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 240 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.5 sec | 6.1 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 29-39 g/km | |
| Torque: | 94 Nm @ 3600 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1598 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 84 mm. | |
| Alésage: | 71 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 55-64 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 113 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 166 @ 0-4760 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 13.2 kWh | |
| Puissance du système: | 300 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 520 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3600 mm. | 4447 mm. |
| width: | 1655 mm. | 1841 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2098 mm. | |
| height: | 1550 mm. | 1624 mm. |
| empattement: | 2430 mm. | 2675 mm. |
| voie avant: | 1470 mm. | 1579-1601 mm. |
| Back Track: | 1475 mm. | 1587-1610 mm. |
| Garde au sol: | 219 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 29 ° | |
| faux avant: | 923 mm. | |
| faux arrière: | 849 mm. | |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 225 l | 395 l |
| Le montant maximum du tronc: | 630 l | 1357 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1390 kg. | 2330 kg. |
| poids: | 890 kg. | 1840 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1250 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 64 kg. | |
| Taille des pneus: | 155/80 R13 | 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| jantes de taille: | R18; R19 |