Comparaison Toyota Yaris I 1.3i 16V (86 Hp) & Toyota Yaris (XP210) 1.5 (130 Hp) Hybrid e-CVT & Porsche 911 (992) GT3 4.0 (510 Hp)
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| marque: | Toyota | Toyota | Porsche |
| modèle: | Yaris | Yaris | 911 |
| Génération: | Yaris I | Yaris (XP210) | 911 (992) |
| Moteur: | 1.3i 16V (86 Hp) | 1.5 (130 Hp) Hybrid e-CVT | GT3 4.0 (510 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1999 année | 2023 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | ||
| Doors: | 3/5 | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 36 l | 64 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.2-5.1 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 AP | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 86 CH | 92 CH | 510 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm | 8400 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 175 km/h | 320 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7 sec | 9.2 sec | 3.9 sec |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 11.9 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 96-116 g/km | ||
| Torque: | 124 Nm @ 4400 rpm. | 120 Nm @ 3600-4800 rpm. | 470 Nm @ 6100 rpm. |
| Modèle de moteur: | M15A-FXE | EA9A2 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | arrière, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1299 cm3 | 1490 cm3 | 3996 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 9000 rpm | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | Boxer | |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-iE, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 14 | 13.3 |
| Course: | 73.5 mm. | 97.6 mm. | 81.5 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 80.5 mm. | 102 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 80 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 141 Nm | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 130 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 185 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | |
| Durée: | 3615 mm. | 3940 mm. | 4573 mm. |
| width: | 1660 mm. | 1695 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1745 mm. | 2027 mm. | |
| height: | 1500 mm. | 1500 mm. | 1279 mm. |
| empattement: | 2370 mm. | 2560 mm. | 2457 mm. |
| voie avant: | 1450 mm. | 1521-1531 mm. | 1601 mm. |
| Back Track: | 1430 mm. | 1518-1528 mm. | 1553 mm. |
| faux avant: | 790 mm. | ||
| faux arrière: | 590 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 305 l | 286 l | 132 l |
| Le montant maximum du tronc: | 950 l | 947 l | |
| la suspension avant: | Le support amorti | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Torsion | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1365 kg. | 1615 kg. | 1765 kg. |
| poids: | 975 kg. | 1175-1180 kg. | 1418 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 450 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R14 T | 195/55 R16 | Front wheel tires: 255/35 ZR 20 |
| jantes de taille: | 6J x 16 | Front wheel rims: 9.5 J x 20 |