Comparaison Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic & Mercedes-Benz C-class (W203) C 270 CDI (170 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Ranger | C-class |
| Génération: | Ranger II Super Cab | C-class (W203) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic | C 270 CDI (170 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2004 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.26-0.27 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 62 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Power: | 207 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 5250 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 225 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.1 sec | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 370 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39.6 m | |
| Modèle de moteur: | OM 612.962 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 2685 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 4800 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 18 |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 88 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 5 |
| Durée: | 5075 mm. | 4526 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1728 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1980 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1427 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2715 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1493 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1464 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | |
| faux avant: | 755 mm. | |
| faux arrière: | 1056 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 455 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2080 kg. | |
| poids: | 1525 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.76 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/55 R 16 91 V |
| jantes de taille: | R15; R16 | 7 J x 16 H 2 |