Comparaison Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid Automatic & Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp) Automatic
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| marque: | Toyota | Isuzu |
| modèle: | Yaris | D-Max |
| Génération: | Yaris III (facelift 2014) | D-Max III Single Cab |
| Moteur: | 1.5 (100 Hp) Hybrid Automatic | 3.0d (190 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2020 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 3.3 l./100 km. | 9.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.1 l./100 km. | 6.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.3 l./100 km. | 8 l./100 km. |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.286 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 36 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI w | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 75 g/km | 207 g/km |
| Power: | 100 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | |
| vitesse maximale: | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | |
| Torque: | 111 Nm | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4JJ3-TCX | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1497 cm3 | 2999 cm3 |
| Système de carburant: | hybride | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 13.4 | 16.3 |
| Course: | 104.9 mm. | |
| Alésage: | 95.4 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 61 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 169 Nm | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 111 Nm/3600-4400 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 75 CH | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | 6 Aisin |
| Durée: | 3950 mm. | 5325 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1870 mm. |
| height: | 1510 mm. | 1790 mm. |
| empattement: | 2510 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1460-1485 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1445-1470 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 235 mm. | |
| Angle d'approche: | 29.6 ° | |
| Angle de départ: | 28.9 ° | |
| angle de rampe: | 23.9 ° | |
| faux avant: | 890 mm. | |
| faux arrière: | 1310 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 286 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 1565 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 1085-1150 kg. | 1700 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | 350 kg. |
| Taille des pneus: | 255/65 R17 | |
| jantes de taille: | 7J x 17 |