Comparaison Toyota Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat & Mercedes-Benz EQA 250 66.5 kWh (190 Hp)
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| marque: | Toyota | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Crown | S-MAX | EQA |
| Génération: | Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) | S-MAX II | EQA |
| Moteur: | 3.5 T V6 24V (360 Hp) Automatic | 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat | 250 66.5 kWh (190 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2015 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2018 année | |
| type Coupé: | Sedan | MPV | SUV |
| Doors: | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | électricité |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5b | ||
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | ||
| Power: | 360 CH | 160 CH | |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 160 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | 8.9 sec | |
| Torque: | 498 Nm @ 3200 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 2GR-FSE | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 3456 cm3 | 1498 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | ||
| liquide de refroidissement: | 9.2 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10 | ||
| Course: | 83 mm. | 76.4 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | 79.02 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 486 km | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 426 km | ||
| Consommation électrique: | 15.7 kWh/100 km | ||
| Consommation électrique (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 190 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 375 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 66.5 kWh | ||
| Puissance du système: | 190 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4870 mm. | 4796 mm. | 4463 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1916 mm. | 1834 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2020 mm. | ||
| height: | 1450 mm. | 1953 mm. | 1620 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 2849 mm. | 2729 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1589 mm. |
| Back Track: | 1535 mm. | 1606 mm. | 1593 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | 128-150 mm. | 154 mm. |
| Angle d'approche: | 18.7 ° | ||
| Angle de départ: | 21.8 ° | ||
| angle de rampe: | 14.2 ° | ||
| faux avant: | 913 mm. | ||
| faux arrière: | 821 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | 340 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2020 l | 1320 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 1955 kg. | 2450 kg. | 2470 kg. |
| poids: | 1680 kg. | 1645 kg. | 1965 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 12 m | 11.4 m |
| Taille des pneus: | 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 235/55 R18 |
| jantes de taille: | R18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 7.5J x 18 H2 |