Comparaison Citroen Jumpy I (facelift 2004) 2.0 HDi (109 Hp) & Ford Bronco VI Four-door 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Citroen | Ford |
| modèle: | Jumpy | Bronco |
| Génération: | Jumpy I (facelift 2004) | Bronco VI Four-door |
| Moteur: | 2.0 HDi (109 Hp) | 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | |
| type Coupé: | Minivan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | |
| Les émissions de CO2: | 186 g/km | |
| Power: | 109 CH | 310 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15 sec | |
| Torque: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 542 Nm |
| Modèle de moteur: | RHZ DW10ATED | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4522 mm. | 4811-4839 mm. |
| width: | 1844 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1928-2014 mm. | |
| height: | 1936 mm. | 1852-1963 mm. |
| empattement: | 2824 mm. | 2949 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | 1651-1699 mm. |
| Back Track: | 1540 mm. | 1651-1699 mm. |
| Garde au sol: | 211-292 mm. | |
| Angle d'approche: | 35.5 ° | |
| Angle de départ: | 29.7 ° | |
| angle de rampe: | 20.0-26.3 ° | |
| faux avant: | 919 mm. | |
| faux arrière: | 779 mm. | |
| profondeur de gué: | 851 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 4000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale | |
| Poids maximum: | 2330 kg. | |
| poids: | 1405 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 204 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | 1588 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 745 kg. | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 |