Comparaison Volkswagen Eos (facelift 2010) 2.0 TDI BMT (140 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L2H2 Stop&Start
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| marque: | Volkswagen | Renault |
| modèle: | Eos | Master |
| Génération: | Eos (facelift 2010) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van |
| Moteur: | 2.0 TDI BMT (140 Hp) | 2.3 dCi (110 Hp) L2H2 Stop&Start |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2016 année |
| type Coupé: | Coupe - Cabriolet | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 4 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 197-203 g/km | |
| Power: | 140 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 207 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CBAB | M9T |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4423 mm. | 5548 mm. |
| width: | 1791 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1444 mm. | 2502 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 3682 mm. |
| voie avant: | 1545 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1547 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 142 mm. | 174 mm. |
| Angle d'approche: | 12.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 10.9 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 205 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 380 l | 6900 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 1517 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R16 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | 7J x 16 | R16 |