Comparaison Rover 400 Tourer (XW) 418 TD (88 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 & Jeep Gladiator (JT) 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic & Opel Ascona A 1.9 SR (90 Hp) & Citroen CX I Break 2400 (116 Hp) Cmatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (135 Hp) L1H2
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| marque: | Rover | Renault | Jeep | Opel | Citroen | Renault |
| modèle: | 400 | Master | Gladiator | Ascona | CX | Master |
| Génération: | 400 Tourer (XW) | Master III (Phase II, 2014) Combi | Gladiator (JT) | Ascona A | CX I Break | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Moteur: | 418 TD (88 Hp) | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 | 3.0 Multijet V6 (264 Hp) 4WD Automatic | 1.9 SR (90 Hp) | 2400 (116 Hp) Cmatic | 2.3 dCi (135 Hp) L1H2 |
| Année de la mise en production: | 1993 année | 2015 année | 2021 année | 1971 année | 1978 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1998 année | 2018 année | 1975 année | 1980 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | Sedan | Combi | ||
| Doors: | 5 | 4 | 4 | 2/4 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13.5 l./100 km. | |||||
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.48 | 0.43 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 105 l | 71 l | 46 l | 68 l | 80 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.5-9.8 l/100 km | 9.2 l/100 km | ||||
| réservoir d'AdBlue: | 19.5 l | 28 l | ||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6d-Final | Euro 6d-Temp | |||
| Power: | 88 CH | 145 CH | 264 CH | 90 CH | 116 CH | 135 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3600 rpm | 5100 rpm | 5500 rpm | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 177 km/h | 160 km/h | 170 km/h | 148 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.6 sec | 13 sec | ||||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 248-256 g/km | 243 g/km | ||||
| Torque: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 600 Nm @ 1400-2800 rpm. | 146 Nm @ 2500-3100 rpm. | 180 Nm @ 2750 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | A8A (XUD7TE) | M9T | M23/622 | M9T | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | |||
| Volume du moteur: | 1800 cm3 | 2298 cm3 | 2987 cm3 | 1897 cm3 | 2347 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | 8-8.9 l | 4.7 l | |||
| liquide de refroidissement: | 8.8 l | 11 l | 10.6 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | carburateur | carburateur | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Twin Turbo | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | SOHC | ||||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 | 4 | ||
| taux de compression: | 16 | 9 | 8.75 | |||
| Course: | 101.3 mm. | 92 mm. | 69.8 mm. | 85.5 mm. | ||
| Alésage: | 85 mm. | 83 mm. | 93 mm. | 93.5 mm. | ||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant | avant | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 3 | ||||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 4 | 6 | |||
| Durée: | 5048 mm. | 5591 mm. | 4124 mm. | 4922 mm. | 5075 mm. | |
| width: | 2070 mm. | 1894 mm. | 1626 mm. | 1734 mm. | 2070 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2470 mm. | ||||
| height: | 2303 mm. | 1843-1905 mm. | 1385 mm. | 1456 mm. | 2503 mm. | |
| empattement: | 3182 mm. | 3488 mm. | 2430 mm. | 3095 mm. | 3182 mm. | |
| voie avant: | 1750 mm. | 1331 mm. | 1474 mm. | 1750 mm. | ||
| Back Track: | 1730 mm. | 1320 mm. | 1390 mm. | 1730 mm. | ||
| Garde au sol: | 253 mm. | 134 mm. | 155 mm. | 182 mm. | ||
| Angle d'approche: | 41 ° | |||||
| Angle de départ: | 25 ° | |||||
| angle de rampe: | 18.4 ° | |||||
| faux avant: | 842 mm. | 1050 mm. | 869 mm. | |||
| faux arrière: | 1024 mm. | 777 mm. | 1024 mm. | |||
| profondeur de gué: | 760 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 1005 l | 1100 l | ||||
| Le montant maximum du tronc: | 4100 l | 2030 l | 9000 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||||
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps | ||||
| Poids maximum: | 3000 kg. | 1365 kg. | 2095 kg. | 3300 kg. | ||
| poids: | 2008 kg. | 2294-2403 kg. | 940 kg. | 1420 kg. | 1899 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | disques ventilés | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2722 kg. | 1000 kg. | 2500 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 10.4 m | 12.70 m | 12.5 m | ||
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 255/70 R18 | 225/65 R16 | |||
| jantes de taille: | R16 | R18 | 5.5J x 14 | R16 |