Comparaison Peugeot 106 I (1A/C) 1.4 D (50 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) & Suzuki Ignis Hatchback I FH 1.3 i GLS (3 dr) (68 Hp) & Hyundai i20 II Elite (facelift 2018) 1.2 Kappa Dual (83 Hp) CVT
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| marque: | Peugeot | Citroen | Suzuki | Hyundai |
| modèle: | 106 | C-Elysee | Ignis | i20 |
| Génération: | 106 I (1A/C) | C-Elysee II (Phase I, 2012) | Ignis Hatchback I FH | i20 II Elite (facelift 2018) |
| Moteur: | 1.4 D (50 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.3 i GLS (3 dr) (68 Hp) | 1.2 Kappa Dual (83 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 1992 année | 2015 année | 2001 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1996 année | 2003 année | 2020 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 3/5 | 4 | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | 7.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 50 l | 40 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |||
| Les émissions de CO2: | 110 g/km | |||
| Power: | 50 CH | 82 CH | 68 CH | 83 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 5750 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 145 km/h | 169 km/h | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 21 sec | 12.9 sec | ||
| Torque: | 82 Nm/2500 rpm. | 118 Nm/2750 rpm. | 99 Nm @ 3500 rpm. | 115 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 13A | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1361 cm3 | 1199 cm3 | 1299 cm3 | 1197 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | |||
| liquide de refroidissement: | 4.6 l | |||
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | injection mono-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | DOHC, Dual VTVT | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 22.5 | 9.5 | ||
| Course: | 77 mm. | 75.5 mm. | ||
| Alésage: | 75 mm. | 74 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | - | CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 5 | |
| Durée: | 3564 mm. | 4427 mm. | 3745 mm. | 3985 mm. |
| width: | 1590 mm. | 1748 mm. | 1575 mm. | 1734 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1950 mm. | |||
| height: | 1369 mm. | 1466 mm. | 1350 mm. | 1505 mm. |
| empattement: | 2385 mm. | 2652 mm. | 2265 mm. | 2570 mm. |
| voie avant: | 1380 mm. | 1501 mm. | 1365 mm. | |
| Back Track: | 1300 mm. | 1478 mm. | 1340 mm. | |
| faux avant: | 808 mm. | |||
| faux arrière: | 967 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 215 l | 506 l | 280 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 564 l | 620 l | ||
| la suspension avant: | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | arrière | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | Torsion |
| Poids maximum: | 1280 kg. | 1470 kg. | 1290 kg. | |
| poids: | 840 kg. | 980 kg. | 780 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 9.6 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | |||
| Taille des pneus: | 155/70 R13 | 185/65 R15; 195/55 R16 | 155/70 R13 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| jantes de taille: | R13 | R15; R16 | R13 | R15; R16 |