Comparaison Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 220 (170 Hp) BlueTEC G-TRONIC & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | CLS | F-350 Super Duty |
| Génération: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Moteur: | CLS 220 (170 Hp) BlueTEC G-TRONIC | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 4-5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.3-4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 127 g/km | |
| Power: | 170 CH | 385 CH |
| Puissance maxi en: | 3000-4200 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.6 sec | |
| Torque: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651.924 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 6211 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16.2 | 9.8 |
| Course: | 99 mm. | 95 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 102.11 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9G-TRONIC | 10 TorqShift |
| Durée: | 4953 mm. | 6050 mm. |
| width: | 1881 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2075 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1419 mm. | 2009 mm. |
| empattement: | 2874 mm. | 3759 mm. |
| voie avant: | 1596 mm. | 1735 mm. |
| Back Track: | 1629 mm. | 1707 mm. |
| Garde au sol: | 221 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.1 ° | |
| Angle de départ: | 18.7 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| faux avant: | 898 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1181 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 590 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1550 l | 1852 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2370 kg. | |
| poids: | 1770 kg. | 2806 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 6804-7348 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.18 m | |
| Taille des pneus: | 245/45 R17 | |
| jantes de taille: | R17 | R17 |