Comparaison Audi A5 Sportback (9T) 2.0 TFSI (252 Hp) quattro & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) Automatic
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| marque: | Audi | Mazda |
| modèle: | A5 | BT-50 |
| Génération: | A5 Sportback (9T) | BT-50 Dual Cab II |
| Moteur: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro | 3.2 (200 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2-5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3-6.5 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 143-149 g/km | |
| Power: | 252 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6000 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.0 sec | |
| Torque: | 370 Nm/1600-4500 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 3198 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 15.5 |
| Course: | 92.8 mm. | 100.7 mm. |
| Alésage: | 82.5 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4733 mm. | 5373 mm. |
| width: | 1843 mm. | 1850 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1386 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2824 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1587 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1568 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 200-205 mm. | |
| Angle d'approche: | 27.6 ° | |
| Angle de départ: | 27.1 ° | |
| angle de rampe: | 24.4 ° | |
| faux avant: | 878 mm. | 919 mm. |
| faux arrière: | 1031 mm. | 1234 mm. |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 480 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2105 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1535 kg. | 1964 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 90 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 12.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | 350 kg. |
| Taille des pneus: | 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 | 255/70 R16 111T |
| jantes de taille: | 7.5 J x 17; R18; R19 | 7.0J x 16 |