Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P250 (250 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Mitsubishi Colt III (C50) 1.3 (C51A) (70 Hp) & Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat
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| marque: | Land Rover | Mitsubishi | Peugeot |
| modèle: | Discovery Sport | Colt | 5008 |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | Colt III (C50) | 5008 I (Phase II, 2013) |
| Moteur: | 2.0 P250 (250 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 1.3 (C51A) (70 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 1988 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2015 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback | MPV |
| Doors: | 5 | 5 | |
| places: | 5+2 | 7 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 13.1-13.6 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 9.5-10.0 l/100 km | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 7.9-8.5 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.34 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 9.3-9.9 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 60 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.4-10.0 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | ||
| Power: | 250 CH | 70 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3750 rpm | |
| vitesse maximale: | 224 km/h | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 10.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 214-226 g/km | ||
| Torque: | 365 Nm @ 1400-4500 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1997 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | ||
| Course: | 92.3 mm. | ||
| Alésage: | 83 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 6 | |
| Durée: | 4597 mm. | 4529 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | 1888 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | 2118 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1622 mm. | |
| empattement: | 2741 mm. | 2727 mm. | |
| voie avant: | 1626-1636 mm. | ||
| Back Track: | 1623-1643 mm. | ||
| Garde au sol: | 212 mm. | 108-112 mm. | |
| Angle d'approche: | 22.8 ° | ||
| Angle de départ: | 28.2 ° | ||
| angle de rampe: | 20.6 ° | ||
| faux avant: | 901 mm. | 934 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | 868 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 157 l | 194 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1651 l | 1754 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2700 kg. | 2330 kg. | |
| poids: | 1942 kg. | 1619 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 12.14 m | 11.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | 215/50 R17 | |
| jantes de taille: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | R17 |