Comparaison Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.8 16V (125 Hp) & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat
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| marque: | Citroen | Suzuki |
| modèle: | C5 | Ignis |
| Génération: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | Ignis II |
| Moteur: | 1.8 16V (125 Hp) | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP + SHVS 5 Seat |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | 2019 année |
| type Coupé: | Combi | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.1 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | 4.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1 l./100 km. | 4.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 30 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 192 g/km | 106 g/km |
| Power: | 125 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 196 km/h | 165 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.8 sec | 11.5 sec |
| Torque: | 170 Nm @ 3750 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | EW7 | K12C |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1749 cm3 | 1242 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | 3.3 l |
| liquide de refroidissement: | 8 l | 4 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 12.5 |
| Course: | 81.4 mm. | 74.2 mm. |
| Alésage: | 82.7 mm. | 73 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4829 mm. | 3700 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1690 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2096 mm. | |
| height: | 1491-1495 mm. | 1595 mm. |
| empattement: | 2815 mm. | 2435 mm. |
| voie avant: | 1586 mm. | 1460 mm. |
| Back Track: | 1557 mm. | 1460 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 38.3 ° | |
| angle de rampe: | 19.2 ° | |
| faux avant: | 1054 mm. | |
| faux arrière: | 960 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 227 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1462 l | 1056 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2154 kg. | 1330 kg. |
| poids: | 1549 kg. | 885-920 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | 1000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 400 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 9.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 64 kg. | 50 kg. |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 175/60 R16 |
| jantes de taille: | R17 | R16 |