Comparaison Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 180d (109 Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | A-class | Ranger |
| Génération: | A-class (W176 facelift 2015) | Ranger III Double Cab (facelift 2019) |
| Moteur: | A 180d (109 Hp) | 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.6-4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8-3.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1-3.7 l./100 km. | 7.7-7.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 80 l |
| réservoir d'AdBlue: | 50 l | 20 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 6d-TEMP |
| Les émissions de CO2: | 107-98 g/km | 201-204 g/km |
| Power: | 109 CH | 213 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.3 sec | 9.0 sec |
| Torque: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 500 Nm |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4299 mm. | 5359 mm. |
| width: | 1780 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1977 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2022 mm. | 2163 mm. |
| height: | 1433 mm. | 1821-1848 mm. |
| empattement: | 2699 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1553 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1552 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 93 mm. | 237 mm. |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | 29 ° |
| Angle de départ: | 17.3 ° | 27 ° |
| angle de rampe: | 9.3 ° | 25.0 ° |
| angle de montée: | 35.0 ° | |
| faux avant: | 913 mm. | |
| faux arrière: | 687 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 341 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1157 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1960 kg. | 3270 kg. |
| poids: | 1320 kg. | 2234-2246 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 695 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | 12.7 m |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R15 | 8J x 17; 8J x 18 |