Comparaison Ford C-MAX II 1.6 Ti-VCT (85 Hp) & BMW X1 (E84 Facelift 2012) 18d (143 Hp) sDrive Steptronic & Lexus GX (J120) 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Ford | BMW | Lexus |
| modèle: | C-MAX | X1 | GX |
| Génération: | C-MAX II | X1 (E84 Facelift 2012) | GX (J120) |
| Moteur: | 1.6 Ti-VCT (85 Hp) | 18d (143 Hp) sDrive Steptronic | 470 V8 (263 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2012 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2015 année | 2007 année |
| type Coupé: | MPV | Crossover | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.4 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | 15.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | 12.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | 5.0 l./100 km. | 13.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.38 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 61 l | 87 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 132 g/km | |
| Power: | 85 CH | 143 CH | 263 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 202 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.9 sec | 9.6 sec | 8.4 sec |
| Torque: | 141 Nm @ 2500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 438 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | XTDB | N47D20 | 2UZ-FE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1596 cm3 | 1995 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.1 l | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 16.5 | 10 |
| Course: | 81.4 mm. | 90 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 79 mm. | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4380 mm. | 4477 mm. | 4780 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1798 mm. | 1880 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1858 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2067 mm. | ||
| height: | 1626 mm. | 1545 mm. | 1895 mm. |
| empattement: | 2648 mm. | 2760 mm. | 2790 mm. |
| voie avant: | 1544 mm. | 1500 mm. | 1585 mm. |
| Back Track: | 1554 mm. | 1529 mm. | 1585 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | ||
| Angle d'approche: | 31 ° | ||
| Angle de départ: | 25 ° | ||
| Le volume minimum de tronc: | 432 l | 420 l | 1238 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1723 l | 1350 l | 2513 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1860 kg. | 2055 kg. | 2790 kg. |
| poids: | 1299 kg. | 1570 kg. | 2150 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | 2948 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 685 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 11.3 m | 11.7 m |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 225/50 R17 94H | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | 6.5 J x 16 | 7.5J x 17 | 7.5J x 17 |