Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 & Ford Ranger IV SuperCab (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Ford |
| modèle: | Master | Ranger |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Ranger IV SuperCab (Americas) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L2H2 | 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | 11.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | 9.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | |
| Power: | 170 CH | 270 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 420 Nm |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2261 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | Twin Turbo | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.3 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5548 mm. | 5354 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1862 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1976 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2179 mm. |
| height: | 2499 mm. | 1796 mm. |
| empattement: | 3682 mm. | 3221 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | |
| Garde au sol: | 174 mm. | 213 mm. |
| Angle d'approche: | 28.7 ° | |
| Angle de départ: | 25.4 ° | |
| angle de rampe: | 21.5 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | 909 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 1224 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 6900 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2744 kg. |
| poids: | 2130 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3402 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.1 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 255/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R16 | R16; R17; R18 |