Comparaison Ford Galaxy III 2.0 TDCi (180 Hp) Powershift S&S & Dodge Durango III (facelift 2014) 5.7 V8 (360 Hp) HEMI
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| marque: | Ford | Dodge |
| modèle: | Galaxy | Durango |
| Génération: | Galaxy III | Durango III (facelift 2014) |
| Moteur: | 2.0 TDCi (180 Hp) Powershift S&S | 5.7 V8 (360 Hp) HEMI |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2014 année |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5/7 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | 16.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | 10.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | 13.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 93.1 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 180 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5150 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 400 Nm/2000-2500 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.6-15.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17 | 10.5 |
| Course: | 88 mm. | 90.9 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Powershift | 8 |
| Durée: | 4848 mm. | 5110 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1925 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1953 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2137 mm. | 2172 mm. |
| height: | 1747 mm. | 1801 mm. |
| empattement: | 2849 mm. | 3043 mm. |
| voie avant: | 1606 mm. | 1623 mm. |
| Back Track: | 1606 mm. | 1628 mm. |
| Garde au sol: | 124 mm. | 207 mm. |
| Angle d'approche: | 16.3 ° | |
| Angle de départ: | 21.5 ° | |
| angle de rampe: | 18.1 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | 490 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2339 l | 2410 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2600 kg. | 3221 kg. |
| poids: | 1685 kg. | 2348-2361 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 3356 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 265/60 R18; 265/50 R20 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 8J x 18; 10J x 20 |