Comparaison Fiat Bravo II 1.4 T-Jet (150 Hp) & Tata Harrier 2.0d (140 Hp)
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| marque: | Fiat | Tata |
| modèle: | Bravo | Harrier |
| Génération: | Bravo II | Harrier |
| Moteur: | 1.4 T-Jet (150 Hp) | 2.0d (140 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 57 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | BS IV |
| Power: | 150 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 212 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Torque: | 206 Nm @ 2250 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 198A1000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1368 cm3 | 1956 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 6 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Course: | 84 mm. | |
| Alésage: | 72 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4336 mm. | 4598 mm. |
| width: | 1792 mm. | 1894 mm. |
| height: | 1498 mm. | 1706 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 2741 mm. |
| voie avant: | 1538 mm. | |
| Back Track: | 1532 mm. | |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 425 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1175 l | 810 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1785 kg. | |
| poids: | 1275 kg. | 1675 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | 235/70 R16; 235/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | R16; R17 |