Comparaison Great Wall POER Passenger 2.0 Diesel (150 Hp) 4WD Automatic & Honda CR-V V 1.5 VTEC TURBO (173 Hp)
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| marque: | Great Wall | Honda |
| modèle: | POER | CR-V |
| Génération: | POER Passenger | CR-V V |
| Moteur: | 2.0 Diesel (150 Hp) 4WD Automatic | 1.5 VTEC TURBO (173 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.9 l./100 km. | 7.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.7 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.5 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 78 l | 57 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | |
| Les émissions de CO2: | 143 g/km | |
| Power: | 150 CH | 173 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5600 rpm |
| vitesse maximale: | 155 km/h | 209 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16 sec | 9.3 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 1500-2500 rpm. | 220 Nm @ 1900-5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | L15 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1996 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5-4 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.2-7.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | VTEC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 10.3 |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 83.1 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5403 mm. | 4600 mm. |
| width: | 1934 mm. | 1855 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2117 mm. | |
| height: | 1886 mm. | 1679 mm. |
| empattement: | 3230 mm. | 2663 mm. |
| voie avant: | 1596 mm. | 1602 mm. |
| Back Track: | 1596 mm. | 1630 mm. |
| Garde au sol: | 232 mm. | 198 mm. |
| Angle d'approche: | 27 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| faux avant: | 945 mm. | |
| faux arrière: | 1228 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 561 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1756 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3070 kg. | 2150 kg. |
| poids: | 2095 kg. | 1501-1523 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2250 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 600 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | 18 | R17; R18 |