Comparaison Volkswagen CC I (facelift 2012) 2.0 TSI (210 Hp) DSG & Renault Kangoo II (facelift 2013) 1.6 16V (107 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Volkswagen | Renault |
| modèle: | Passat CC | Kangoo |
| Génération: | CC I (facelift 2012) | Kangoo II (facelift 2013) |
| Moteur: | 2.0 TSI (210 Hp) DSG | 1.6 16V (107 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2014 année |
| type Coupé: | Coupe | Minivan |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.8 l./100 km. | 9.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | 7.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 56 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 169 g/km | 180 g/km |
| Power: | 210 CH | 107 CH |
| Puissance maxi en: | 5300-6200 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 238 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6 sec | 14.0 sec |
| Torque: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | K4M | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1598 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4802 mm. | 4282 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1805 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2090 mm. | 2138 mm. |
| height: | 1417 mm. | 1839 mm. |
| empattement: | 2711 mm. | 2697 mm. |
| voie avant: | 1552 mm. | 1521 mm. |
| Back Track: | 1559 mm. | 1533 mm. |
| Garde au sol: | 124 mm. | 211-158 mm. |
| Angle d'approche: | 12.6 ° | |
| Angle de départ: | 12.6 ° | |
| angle de rampe: | 9.9 ° | |
| faux avant: | 875 mm. | |
| faux arrière: | 710 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 532 l | 660 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2600 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1990 kg. | 1924 kg. |
| poids: | 1460 kg. | 1320 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 1050 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 698 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | |
| jantes de taille: | R15 |