Comparaison Fiat Panda III City Cross 1.3 Multijet II (95 Hp) & Fiat Toro 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic
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| marque: | Fiat | Fiat |
| modèle: | Panda | Toro |
| Génération: | Panda III City Cross | Toro |
| Moteur: | 1.3 Multijet II (95 Hp) | 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 97 g/km | |
| Power: | 95 CH | 135 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 169 km/h | 171 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | |
| Torque: | 200 Nm @ 1500 rpm. | 184 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 312B1000, 330A1000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1248 cm3 | 1747 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.8 | 12.5 |
| Course: | 82 mm. | 85.8 mm. |
| Alésage: | 69.6 mm. | 80.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3686 mm. | 4915 mm. |
| width: | 1662 mm. | 1844 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1882 mm. | 2033 mm. |
| height: | 1635 mm. | 1735 mm. |
| empattement: | 2300 mm. | 2990 mm. |
| voie avant: | 1416-1426 mm. | 1547 mm. |
| Back Track: | 1412-1422 mm. | 1575 mm. |
| Garde au sol: | 224 mm. | |
| Angle d'approche: | 24.7 ° | |
| Angle de départ: | 28.1 ° | |
| angle de rampe: | 20.9 ° | |
| faux avant: | 920 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 225 l | 820 l |
| Le montant maximum du tronc: | 870 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| poids: | 1000 kg. | 1651 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | 650 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | 400 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 9.7 m | 12.2 m |
| Taille des pneus: | 185/65 R15; 175/65 R15 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R15 | 6.5J x 16 |