Comparaison Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 Hp) DSG & Toyota Innova II 2.4d (150 Hp)
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| marque: | Skoda | Toyota |
| modèle: | Yeti | Innova |
| Génération: | Yeti (facelift 2013) | Innova II |
| Moteur: | 1.4 TSI (125 Hp) DSG | 2.4d (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2015 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7-8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.364 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | |
| Power: | 125 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 186 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | |
| Torque: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 343 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1395 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.7-8.3 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 80 mm. | |
| Alésage: | 74.5 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4222 mm. | 4735 mm. |
| width: | 1793 mm. | 1830 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1956 mm. | |
| height: | 1691 mm. | 1795 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 2750 mm. |
| voie avant: | 1541 mm. | 1530-1540 mm. |
| Back Track: | 1537 mm. | 1530-1540 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | |
| Angle d'approche: | 19 ° | |
| Angle de départ: | 26.7 ° | |
| angle de rampe: | 19.6 ° | |
| angle de montée: | 29 ° | |
| faux avant: | 877 mm. | |
| faux arrière: | 767 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 415 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1665 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Double triangulation |
| Poids maximum: | 1919 kg. | 2430-2460 kg. |
| poids: | 1305 kg. | 1805-1855 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 680 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.32 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 225/50 R17 | 205/65 R16; 215/55 R17 |
| jantes de taille: | R16; R17 | R16; R17 |