Comparaison Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | C-MAX | F-250 Super Duty |
| Génération: | C-MAX II (facelift 2015) | F-250 Super Duty IV Super Cab |
| Moteur: | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | MPV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 115 g/km | |
| Power: | 120 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.4 sec | |
| Torque: | 270 Nm/1750-2500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 16.2 |
| Course: | 88.3 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 73.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 PowerShift | 6 TorqShift |
| Durée: | 4379 mm. | 6462 mm. |
| width: | 1828 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1626 mm. | 2068 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | |
| voie avant: | 1543/1557 mm. | 1735 mm. |
| Back Track: | 1554/1569 mm. | 1707 mm. |
| Garde au sol: | 208 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.7 ° | |
| Angle de départ: | 22.1 ° | |
| angle de rampe: | 22.5 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 432 l | 2222 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1684 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2000 kg. | |
| poids: | 1472 kg. | 3283 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6985 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | |
| jantes de taille: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | R17; R18; R20 |