Comparaison Citroen Berlingo II Phase II 1.6 VTi (98 Hp) & Ford F-450 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| marque: | Citroen | Ford |
| modèle: | Berlingo | F-450 Super Duty |
| Génération: | Berlingo II Phase II | F-450 Super Duty IV Crew Cab |
| Moteur: | 1.6 VTi (98 Hp) | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2019 année |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | |
| Power: | 98 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 162 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.5 sec | |
| Torque: | 152 Nm/3500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 16.2 |
| Course: | 85.8 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 77 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4380 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1810 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2112 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1852 mm. | 2065 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 4470 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1900 mm. |
| Back Track: | 1554 mm. | 1897 mm. |
| Garde au sol: | 218 mm. | |
| Angle d'approche: | 19.4 ° | |
| Angle de départ: | 20.5 ° | |
| angle de rampe: | 20.1 ° | |
| faux avant: | 925 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 727 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 675 l | 2222 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 19414 kg. |
| poids: | 1400 kg. | 3901 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 14742 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.54 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15 | |
| jantes de taille: | R15 | R19.5 |