Comparaison Nissan Gloria (Y34) 2.5 i 24V T Four (260 Hp) & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside 5.0 V8 (175 Hp) Automatic & Porsche 924 2.0 Turbo (170 Hp) & Isuzu Bighorn (SUV) 3.5 i V6 (233 Hp) Automatic & Toyota Carina E Hatch (T19) 1.8 i 16V (107 Hp) Automatic
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| marque: | Nissan | GMC | Porsche | Isuzu | Toyota |
| modèle: | Gloria | Sierra 1500 | 924 | Bighorn | Carina |
| Génération: | Gloria (Y34) | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside | 924 | Bighorn (SUV) | Carina E Hatch (T19) |
| Moteur: | 2.5 i 24V T Four (260 Hp) | 5.0 V8 (175 Hp) Automatic | 2.0 Turbo (170 Hp) | 3.5 i V6 (233 Hp) Automatic | 1.8 i 16V (107 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1999 année | 1988 année | 1978 année | 1998 année | 1993 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 1992 année | 1980 année | 2002 année | 1998 année |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | Tout-terrain | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||
| Doors: | 4 | 2 | 5 | 5 | |
| places: | 5 | 3 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | ||||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 95 l | 85 l | 60 l | |
| Power: | 260 CH | 175 CH | 170 CH | 233 CH | 107 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 4000 rpm | 5400 rpm | 5600 rpm | |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 190 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | ||||
| Torque: | 324 Nm @ 2800 rpm. | 366 Nm @ 2400 rpm. | 312 Nm/3000 rpm. | 150 Nm @ 2600 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 7A-FE | ||||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2498 cm3 | 3494 cm3 | 1762 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 3.7 l | ||||
| liquide de refroidissement: | 5.6 l | ||||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 | 6 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 9 | 9.3 | 9.1 | 9.8 | |
| Course: | 71.7 mm. | 88.39 mm. | 85 mm. | 85.5 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | 95 mm. | 93.4 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | 4 | ||
| Durée: | 4865 mm. | 5065 mm. | 4750 mm. | 4530 mm. | |
| width: | 1770 mm. | 1958 mm. | 1745 mm. | 1695 mm. | |
| height: | 1465 mm. | 1788 mm. | 1840 mm. | 1410 mm. | |
| empattement: | 2800 mm. | 2985 mm. | 2760 mm. | 2580 mm. | |
| voie avant: | 1510 mm. | 1455 mm. | 1465 mm. | ||
| Back Track: | 1510 mm. | 1460 mm. | 1445 mm. | ||
| faux avant: | 886 mm. | ||||
| faux arrière: | 1194 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 465 l | 470 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 810 l | ||||
| la suspension avant: | Spiral | Le support amorti | |||
| suspension arrière: | ressort à boudin | ressort à boudin | |||
| Poids maximum: | 1985 kg. | 2540 kg. | 1720 kg. | ||
| poids: | 1710 kg. | 2030 kg. | 1233 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Drum | Drum | |
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | ||||
| Taille des pneus: | 215/55 R16 V | 225/75 R15 | 245/70 R16 | 185/65 R14 H | |
| jantes de taille: | 16X7JJ | R14 |