Comparaison Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp) Automatic
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| marque: | Nissan | Ford |
| modèle: | X-Trail | Ranger |
| Génération: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | Ranger II Super Cab |
| Moteur: | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | 2.3 (143 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2-6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6-5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 b | |
| Les émissions de CO2: | 148-152 g/km | |
| Power: | 177 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 5250 rpm |
| vitesse maximale: | 199 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 2255 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Xtronic | 5 |
| Durée: | 4690 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1820-1830 mm. | 1805 mm. |
| height: | 1700-1730 mm. | 1745 mm. |
| empattement: | 2705 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1575-1585 mm. | 1488 mm. |
| Back Track: | 1575-1585 mm. | 1455 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | 203 mm. |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 550 l | 1500 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1982 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | indépendante multibras | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 2170 kg. | |
| poids: | 1605-1693 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1650 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 | R15; R16 |