Comparaison Mercedes-Benz C-class T-mod (S205, facelift 2018) C 160 (129 Hp) G-TRONIC & Toyota Tundra II CrewMax (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | C-class | Tundra |
| Génération: | C-class T-mod (S205, facelift 2018) | Tundra II CrewMax (facelift 2010) |
| Moteur: | C 160 (129 Hp) G-TRONIC | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5-6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | 16.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5-5.9 l./100 km. | 13.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5-6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 41 l | 100 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 148-155 g/km | |
| Power: | 129 CH | 381 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | |
| vitesse maximale: | 208 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 210 Nm @ 1200-4000 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3UR-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1595 cm3 | 5663 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | |
| Course: | 102 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Durée: | 4702 mm. | 5809 mm. |
| width: | 1810 mm. | 2029 mm. |
| height: | 1457 mm. | 1920 mm. |
| empattement: | 2840 mm. | 3700 mm. |
| voie avant: | 1584 mm. | 1725 mm. |
| Back Track: | 1725 mm. | |
| Garde au sol: | 92 mm. | 254 mm. |
| Angle d'approche: | 13.6 ° | |
| Angle de départ: | 13.8 ° | |
| faux avant: | 790 mm. | |
| faux arrière: | 1072 mm. | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2110 kg. | 3175 kg. |
| poids: | 1445 kg. | 2419 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 3810 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R18 | |
| jantes de taille: | 8.0J x 18 |