Comparaison Ford Ranger I Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & Citroen Jumpy II (facelift 2012) 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 27 & Toyota Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) 3.5 V6 24V (315 Hp) ECT
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| marque: | Ford | Citroen | Toyota |
| modèle: | Ranger | Jumpy | Crown |
| Génération: | Ranger I Super Cab | Jumpy II (facelift 2012) | Crown Athlete XIV (S210, facelift 2016) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) | 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 27 | 3.5 V6 24V (315 Hp) ECT |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2012 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2015 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 4 | 4 |
| places: | 4 | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 95 l | 80 l | 71 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 177 g/km | ||
| Power: | 207 CH | 90 CH | 315 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6400 rpm | |
| vitesse maximale: | 145 km/h | ||
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 180 Nm @ 1500 rpm. | 377 Nm @ 4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 9HU DV6UTED4 | 2GR-FSE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 1560 cm3 | 3456 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection directe |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.8 | ||
| Course: | 88.3 mm. | 83 mm. | |
| Alésage: | 75 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | arrière | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 8 Super ECT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | |
| Durée: | 4763 mm. | 4805 mm. | 4895 mm. |
| width: | 1763 mm. | 1895 mm. | 1800 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | ||
| height: | 1648 mm. | 1880 mm. | 1450 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 3000 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1570 mm. | 1545 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1604 mm. | 1545 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | ||
| faux avant: | 975 mm. | ||
| faux arrière: | 830 mm. | ||
| Le montant maximum du tronc: | 5000 l | ||
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2087 kg. | 2661 kg. | 1905 kg. |
| poids: | 1399 kg. | 1705 kg. | 1630 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1672 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/75 R15 | 215/65 R15 | 225/45 R18 |
| jantes de taille: | R15 | 15 | R18 |