Comparaison BMW M3 Convertible (E30) 2.3 (215 Hp) & Kia Sportage II 2.0 i 16V (141 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Polo II (86C) 1.0 (45 Hp) & Kia Sportage II (facelift, 2008) 2.0 CRDi (150 Hp) Automatic
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| marque: | BMW | Kia | Volkswagen | Kia |
| modèle: | M3 | Sportage | Polo | Sportage |
| Génération: | M3 Convertible (E30) | Sportage II | Polo II (86C) | Sportage II (facelift, 2008) |
| Moteur: | 2.3 (215 Hp) | 2.0 i 16V (141 Hp) 4WD Automatic | 1.0 (45 Hp) | 2.0 CRDi (150 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1989 année | 2004 année | 1985 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1991 année | 2008 année | 1992 année | 2010 année |
| type Coupé: | Cabriolet | SUV | Hatchback | SUV |
| Doors: | 2 | 5 | 3 | 5 |
| places: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.5 l./100 km. | 10.6 l./100 km. | 10 l./100 km. | 10.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8 l./100 km. | 8.0 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | 0.40 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 58 l | 42 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |||
| Les émissions de CO2: | 210 g/km | |||
| Power: | 215 CH | 141 CH | 45 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6750 rpm | 6000 rpm | 3800 rpm | |
| vitesse maximale: | 239 km/h | 176 km/h | 145 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | 11.3 sec | 21 sec | 12.8 sec |
| Torque: | 230 Nm @ 4600 rpm. | 184 Nm @ 4500 rpm. | 304 Nm @ 1800-2500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | S14B23 | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2302 cm3 | 1975 cm3 | 1043 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.4 l | |||
| liquide de refroidissement: | 9 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | 10.1 | ||
| Course: | 84 mm. | 93.5 mm. | ||
| Alésage: | 93.4 mm. | 82 mm. | ||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 4 | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4/5 | ||
| Durée: | 4345 mm. | 4350 mm. | 4351 mm. | |
| width: | 1680 mm. | 1840 mm. | 1801 mm. | |
| height: | 1370 mm. | 1730 mm. | 1694 mm. | |
| empattement: | 2565 mm. | 2630 mm. | 2629 mm. | |
| voie avant: | 1414 mm. | 1550 mm. | 1539 mm. | |
| Back Track: | 1435 mm. | 1550 mm. | 1539 mm. | |
| Garde au sol: | 196 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 303 l | 667 l | 391 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1886 l | |||
| la suspension avant: | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ||
| Poids maximum: | 1720 kg. | 2140 kg. | 2190 kg. | |
| poids: | 1360 kg. | 1525 kg. | 830 kg. | 1587 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 10.8 m | ||
| Taille des pneus: | 205/55 R15 | 235/60 R16 | 155/70 R13 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R15 | R16 | R13 | R16 |