Comparaison Mercedes-Benz S-class Long (W221) S 500 (388 Hp) & Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (140 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | S-class | EcoSport |
| Génération: | S-class Long (W221) | EcoSport II |
| Moteur: | S 500 (388 Hp) | 1.0 EcoBoost (140 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2017 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12 l./100 km. | 5.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 90 l | 52 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 125 g/km | |
| Power: | 388 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.4 sec | 11.8 sec |
| Torque: | 530 Nm/2800 rpm. | 180 Nm @ 1400-5000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5461 cm3 | 999 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.7 | 10 |
| Course: | 90.5 mm. | 82 mm. |
| Alésage: | 98 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5206 mm. | 4273 mm. |
| width: | 1871 mm. | 1765 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2057 mm. | |
| height: | 1473 mm. | 1648 mm. |
| empattement: | 3165 mm. | 2519 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1530 mm. |
| Back Track: | 1606 mm. | 1530 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | |
| Angle d'approche: | 21 ° | |
| Angle de départ: | 33.3 ° | |
| angle de rampe: | 23.3 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 560 l | 333 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1238 l | |
| la suspension avant: | pneumatique élément élastique | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | pneumatique élément élastique | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2565 kg. | 1715 kg. |
| poids: | 1985 kg. | 1275 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Taille des pneus: | 235/55 R17 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| jantes de taille: | 8Jx17 | R16; R17 |