Comparaison Daihatsu Storia (M1) 1.0 i (64 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) 3.6 V6 (335 Hp) & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 3.3 V6 (95 Hp) CAT Automatic
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| marque: | Daihatsu | Chevrolet | Chevrolet |
| modèle: | Storia | Camaro | Malibu |
| Génération: | Storia (M1) | Camaro VI (facelift 2018) | Malibu El Camino (Sedan Pickup) |
| Moteur: | 1.0 i (64 Hp) | 3.6 V6 (335 Hp) | 3.3 V6 (95 Hp) CAT Automatic |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2018 année | 1977 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 1978 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 | 2 |
| places: | 5 | 4 | 3 |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 72 l | 66 l |
| Power: | 64 CH | 335 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 7000 rpm | 6800 rpm | 3800 rpm |
| Torque: | 94 Nm @ 3600 rpm. | 383 Nm @ 5300 rpm. | 217 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | LGX | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 989 cm3 | 3640 cm3 | 3292 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | 4.0 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.6 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | carburateur |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT DI | OHV |
| Nombre de cylindres: | 3 | 6 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.5 | 8.2 | |
| Course: | 81 mm. | 85.6 mm. | 88.4 mm. |
| Alésage: | 72 mm. | 95 mm. | 88.9 mm. |
| Drive: | avant | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 3960 mm. | 4784 mm. | 5121 mm. |
| width: | 1600 mm. | 1897 mm. | 1826 mm. |
| height: | 1450 mm. | 1348 mm. | 1366 mm. |
| empattement: | 2370 mm. | 2811 mm. | 2974 mm. |
| voie avant: | 1390 mm. | 1588 mm. | 1486 mm. |
| Back Track: | 1375 mm. | 1618 mm. | 1467 mm. |
| Garde au sol: | 147 mm. | ||
| Angle d'approche: | 20 ° | ||
| Angle de départ: | 15 ° | ||
| angle de rampe: | 13 ° | ||
| faux avant: | 915 mm. | ||
| faux arrière: | 1232 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 257 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2033 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ||
| poids: | 840 kg. | 1570 kg. | 1431 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | ||
| Taille des pneus: | 145/80 R13 | 245/50 R18; 245/40 R20 | 205/75 R14 |
| jantes de taille: | R18; R20 | 6.0J x 14 |