Comparaison BMW X3 (F25 LCI, facelift 2014) 20i (184 Hp) xDrive & Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW & GMC Acadia I (facelift 2013) 3.6 V6 (281 Hp) Automatic
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| marque: | BMW | Ford | GMC |
| modèle: | X3 | F-350 Super Duty | Acadia |
| Génération: | X3 (F25 LCI, facelift 2014) | F-350 Super Duty V Crew Cab Long box | Acadia I (facelift 2013) |
| Moteur: | 20i (184 Hp) xDrive | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) 4x4 Automatic DRW | 3.6 V6 (281 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2023 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2016 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 6 | 7-8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.8 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 182 l | 83 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 180 g/km | ||
| Power: | 184 CH | 475 CH | 281 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6250 rpm | 2600 rpm | 6300 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | ||
| Torque: | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 361 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | N20B20 | LLT | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 6653 cm3 | 3564 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | 11.3 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6700 rpm | ||
| Suralimentation: | Twin-power turbo | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 15.2 | 11.3 |
| Course: | 90.1 mm. | 107.95 mm. | 85.6 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 99.06 mm. | 94 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Hydra-Matic | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4657 mm. | 6761 mm. | 5100 mm. |
| width: | 1881 mm. | 2438 mm. | 2004 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | ||
| height: | 1661 mm. | 2070 mm. | 1844 mm. |
| empattement: | 2810 mm. | 4468 mm. | 3020 mm. |
| voie avant: | 1616 mm. | 1765 mm. | 1709 mm. |
| Back Track: | 1632 mm. | 1910 mm. | 1704 mm. |
| Garde au sol: | 204 mm. | 249 mm. | 193 mm. |
| Angle d'approche: | 27.7 ° | ||
| Angle de départ: | 20.9 ° | ||
| faux avant: | 973 mm. | ||
| faux arrière: | 1270 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 550 l | 682 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1600 l | 2223 l | 3288 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2310 kg. | 2908 kg. | |
| poids: | 1720 kg. | 3689 kg. | 2112 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 2359 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 12.3 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/60 R17 99V | 245/75 R17 | 255/65 R18; 255/60 R19; 255/55 R20 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 7.5J x 18; 8J x 19; 7.5J x 20 |