Comparaison Ford S-MAX II 2.0 TDCi (190 Hp) Automatic S&S & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | S-MAX | Ranger |
| Génération: | S-MAX II | Ranger III Super Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.0 TDCi (190 Hp) Automatic S&S | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2018 année |
| type Coupé: | MPV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0-6.2 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7-5.0 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2-5.8 l./100 km. | 7.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 136-151 g/km | 185 g/km |
| Power: | 190 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 208 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | 11.8 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 2000-3000 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2198 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | 15.7 |
| Course: | 88 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4796 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1953 mm. | 1804-1840 mm. |
| empattement: | 2849 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1606 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1606 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 128-150 mm. | 223-237 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 700/285 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2200/2020 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 2540 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1734 kg. | 1970 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | |
| Taille des pneus: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | R16; R17; R18 |