Comparaison Citroen Xsara Break (N2, Phase II) 1.4 i (75 Hp) & BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 550i (367 Hp) Automatic
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| marque: | Citroen | BMW |
| modèle: | Xsara | 5 Series |
| Génération: | Xsara Break (N2, Phase II) | 5 Series (E60, Facelift 2007) |
| Moteur: | 1.4 i (75 Hp) | 550i (367 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 2010 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.2 l./100 km. | 15.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 7.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | 11.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 D4 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | |
| Power: | 75 CH | 367 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6300 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.8 sec | 5.3 sec |
| Torque: | 120 Nm @ 3400 rpm. | 490 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | TU3JP | N62B48TU |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1360 cm3 | 4799 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 77 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 93 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4369 mm. | 4841 mm. |
| width: | 1705 mm. | 1846 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1975 mm. | |
| height: | 1420 mm. | 1468 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2888 mm. |
| voie avant: | 1433 mm. | 1558 mm. |
| Back Track: | 1442 mm. | 1581 mm. |
| Garde au sol: | 142 mm. | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 949 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 517 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1512 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1682 kg. | 2220 kg. |
| poids: | 1162 kg. | 1660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 575 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/55 R15 | 225/50 R17 |
| jantes de taille: | 6J x 15 | R17 |