Comparaison Volkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Citroen C8 (Phase II, 2008) 2.0 HDi (163 Hp)
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| marque: | Volkswagen | Citroen |
| modèle: | Golf | C8 |
| Génération: | Golf VI Variant | C8 (Phase II, 2008) |
| Moteur: | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | 2.0 HDi (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2014 année |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 155 g/km | |
| Power: | 140 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 208 km/h | 203 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | 11.2 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | CBDB, CFHC, CLCB | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 17.6 |
| Course: | 95.5 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4534 mm. | 4727 mm. |
| width: | 1781 mm. | 1854 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2003 mm. | 2194 mm. |
| height: | 1504 mm. | 1752-1856 mm. |
| empattement: | 2578 mm. | 2823 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1508 mm. | 1548 mm. |
| Garde au sol: | 141 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.3 ° | |
| Angle de départ: | 11.9 ° | |
| angle de rampe: | 8.8 ° | |
| faux avant: | 1013 mm. | |
| faux arrière: | 891 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 225 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1495 l | 2948 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 2530 kg. |
| poids: | 1446 kg. | 1763 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1850 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 11.71 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 76 kg. |
| Taille des pneus: | 225/45 R17 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 6.5J x 16 |