Comparaison Toyota Rush 1.5 (109 Hp) 2WD Automatic & Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) TBC
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Toyota | Peugeot |
| modèle: | Rush | 5008 |
| Génération: | Rush | 5008 II |
| Moteur: | 1.5 (109 Hp) 2WD Automatic | 1.2 PureTech (130 Hp) TBC |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2016 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5/7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.85 l./100 km. | 4.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 115 g/km | |
| Power: | 109 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 188 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7-12.3 sec | |
| Torque: | 141 Nm/4400 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3SZ-VE | |
| la position du moteur: | Au milieu de la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1495 cm3 | 1199 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 91.8 mm. | 90.5 mm. |
| Alésage: | 72 mm. | 75 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 3995 mm. | 4641 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1844 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2098 mm. | |
| height: | 1705 mm. | 1646 mm. |
| empattement: | 2580 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1445 mm. | 1593-1601 mm. |
| Back Track: | 1460 mm. | 1587-1610 mm. |
| Garde au sol: | 236 mm. | |
| Angle d'approche: | 19 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| faux avant: | 926 mm. | |
| faux arrière: | 875 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 952 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2150 l | |
| la suspension avant: | Co McPherson | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| poids: | 1150 kg. | 1315 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | |
| Taille des pneus: | 215/65R16 | 215/ 65 R17; 205/55 R19 |
| jantes de taille: | R17; R19 |