Comparaison Fiat Toro 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic & Lancia Ypsilon (846, facelift 2015) 1.3 MultiJet2 (95 Hp) Start&Stop
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| marque: | Fiat | Lancia |
| modèle: | Toro | Ypsilon |
| Génération: | Toro | Ypsilon (846, facelift 2015) |
| Moteur: | 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic | 1.3 MultiJet2 (95 Hp) Start&Stop |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 99 g/km | |
| Power: | 135 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 171 km/h | 183 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | |
| Torque: | 184 Nm @ 3750 rpm. | 200 Nm @ 1500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1747 cm3 | 1248 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 16.8 |
| Course: | 85.8 mm. | |
| Alésage: | 80.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4915 mm. | 3842 mm. |
| width: | 1844 mm. | 1875 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2033 mm. | |
| height: | 1735 mm. | 1520 mm. |
| empattement: | 2990 mm. | 2390 mm. |
| voie avant: | 1547 mm. | 1422 mm. |
| Back Track: | 1575 mm. | 1414 mm. |
| Garde au sol: | 224 mm. | |
| Angle d'approche: | 24.7 ° | |
| Angle de départ: | 28.1 ° | |
| angle de rampe: | 20.9 ° | |
| faux avant: | 920 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 820 l | 245 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Semi-indépendante, le printemps |
| poids: | 1651 kg. | 1050 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 650 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 9.4 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 185/55 R15 82 H |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | R15 |