Comparaison Suzuki Samurai (SJ) 1.3 (SJ 413) (64 Hp) & Audi 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) 2.1 L (136 Hp) & ZAZ 1103 1.3 (63 Hp) & SeAZ 1111 11301 (49 Hp) & Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (163 Hp)
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| marque: | Suzuki | Audi | ZAZ | SeAZ | Audi |
| modèle: | Samurai | 100 | 1103 | 1111 | TT |
| Génération: | Samurai (SJ) | 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) | 1103 | 1111 | TT Coupe (8N, facelift 2000) |
| Moteur: | 1.3 (SJ 413) (64 Hp) | 2.1 L (136 Hp) | 1.3 (63 Hp) | 11301 (49 Hp) | 1.8 T (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1992 année | 1979 année | 2002 année | 1997 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 1980 année | 2006 année | 2006 année | |
| type Coupé: | Tout-terrain | Sedan | Hatchback | Hatchback | Coupe |
| Doors: | 3 | 2/4 | 5 | 3 | 2 |
| places: | 4 | 5 | 5 | 2+2 | 2+2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.1 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.8 l./100 km. | 8.1 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | 0.32 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 60 l | 38 l | 30 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | ||||
| Les émissions de CO2: | 194 g/km | ||||
| Power: | 64 CH | 136 CH | 63 CH | 49 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5700 rpm | 5300 rpm | 5300 rpm | 5700 rpm | |
| vitesse maximale: | 140 km/h | 188 km/h | 154 km/h | 224 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | 15.6 sec | 8.0 sec | ||
| Torque: | 181 Nm @ 4200 rpm. | 101 Nm/3000 rpm. | 76 Nm/3500 rpm. | 225 Nm @ 1950 rpm. | |
| Modèle de moteur: | BVP | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2144 cm3 | 1299 cm3 | 1091 cm3 | 1781 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | 4.5 l | |||
| Système de carburant: | carburateur | injection multi-point | carburateur | carburateur | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | - | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 | 2 | 5 | |
| taux de compression: | 9.3 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |
| Course: | 86.4 mm. | 73.5 mm. | 67 mm. | 86.4 mm. | |
| Alésage: | 79.5 mm. | 75 mm. | 72 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | - | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Durée: | 4683 mm. | 3980 mm. | 3350 mm. | 4041 mm. | |
| width: | 1768 mm. | 1564 mm. | 1420 mm. | 1764 mm. | |
| height: | 1390 mm. | 1425 mm. | 1415 mm. | 1346 mm. | |
| empattement: | 2677 mm. | 2320 mm. | 2330 mm. | 2422 mm. | |
| voie avant: | 1470 mm. | 1314 mm. | 1210 mm. | 1528 mm. | |
| Back Track: | 1445 mm. | 1305 mm. | 1200 mm. | 1513 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | 270 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 642 l | 740 l | 540 l | ||
| la suspension avant: | ressort à boudin | ressort à boudin | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | ressort à boudin | suspension de torsion indépendantes | ||
| Poids maximum: | 1700 kg. | 1190 kg. | 1015 kg. | 1665 kg. | |
| poids: | 930 kg. | 1210 kg. | 790 kg. | 705 kg. | 1280 kg. |
| Les freins avant: | Disc | Disc | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 9.2 m | 10.6 m | ||
| Taille des pneus: | 185/70 R14 | 155/70 R13 | 135/80 R13 | 205/55 R16 | |
| jantes de taille: | 15 | R14 | 7J x 16 |