Comparaison GMC Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD & Ferrari 348 TB 3.4 i V8 32V (320 Hp)
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| marque: | GMC | Ferrari |
| modèle: | Sierra 1500 | 348 |
| Génération: | Sierra 1500 I (GMT400) Club Coupe LWB Wideside | 348 TB |
| Moteur: | 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD | 3.4 i V8 32V (320 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1989 année | 1989 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1990 année | 1993 année |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 2 |
| places: | 6 | 2 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 95 l |
| Power: | 135 CH | 320 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 7200 rpm |
| vitesse maximale: | 280 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.3 sec | |
| Torque: | 325 Nm @ 1900 rpm. | 324 Nm/5000 rpm. |
| la position du moteur: | Dans le milieu, transversalement | |
| Volume du moteur: | 3405 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 21.3 | 10.8 |
| Course: | 97.03 mm. | 75 mm. |
| Alésage: | 101.09 mm. | 85 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 6157 mm. | 4230 mm. |
| width: | 1951 mm. | 1894 mm. |
| height: | 1793 mm. | 1170 mm. |
| empattement: | 3950 mm. | 2450 mm. |
| voie avant: | 1502 mm. | |
| Back Track: | 1578 mm. | |
| faux avant: | 886 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 200 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Double triangulation |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| poids: | 1370 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| Taille des pneus: | 245/75 R15 |