Comparaison Citroen C3 II (Phase II, 2013) 1.6 e-HDI (92 Hp) ETG & McLaren 650S Coupe 625C 3.8 V8 (625 Hp) SSG
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| marque: | Citroen | McLaren |
| modèle: | C3 | 650S |
| Génération: | C3 II (Phase II, 2013) | 650S Coupe |
| Moteur: | 1.6 e-HDI (92 Hp) ETG | 625C 3.8 V8 (625 Hp) SSG |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.6 l./100 km. | 24.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 95 g/km | 275 g/km |
| Power: | 92 CH | 625 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 7250 rpm |
| vitesse maximale: | 183 km/h | 333 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | 3.1 sec |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 8.8 sec | |
| Accélération 0 - 300 km/h: | 26.7 sec | |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 610 Nm/3000-7000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DV6DTED | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Au milieu de la longueur |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 3799 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.75 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 18 | |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 75 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 EGS | 7 SSG |
| Durée: | 3941 mm. | 4512 mm. |
| width: | 1728 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1986 mm. | 2093 mm. |
| height: | 1538 mm. | 1199 mm. |
| empattement: | 2466 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1465-1469 mm. | 1656 mm. |
| Back Track: | 1467-1471 mm. | 1583 mm. |
| faux avant: | 815 mm. | |
| faux arrière: | 660 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1634 kg. | |
| poids: | 1170 kg. | 1336 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 570 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 46 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/55 R16 | 235/35 R19; 305/30 R20 |
| jantes de taille: | R16 | 8.5J x 19; 11J x 20 |