Comparaison Toyota Wish II (facelift 2012) 1.8i (143 Hp) CVT-i & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S
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| marque: | Toyota | Toyota |
| modèle: | Wish | Hilux |
| Génération: | Wish II (facelift 2012) | Hilux Extra Cab VIII |
| Moteur: | 1.8i (143 Hp) CVT-i | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 7 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 6.8-7.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 158 g/km | 178-185 g/km |
| Power: | 143 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 173 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2ZR-FAE | 2GD-FTV |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1797 cm3 | 2393 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.6 | 15.6 |
| Course: | 88.3 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 80.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT-i | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4600 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1695-1720 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1590 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1480-1505 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1470 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 150 mm. | 289 mm. |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 1755 kg. | 3150 kg. |
| poids: | 1350-1370 kg. | 1915-1965 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R15 | 7.5J x 17 |